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機票種類/限制/艙等常識
| 票的種類 |
| 1.機票一般可分為團體票,旅遊票,促銷票及包機票,切票及特殊票 |
| 2.團體票可分可脫隊及不可脫隊的團體票 |
| 3.正常票為年票(365天). |
| 旅遊票分為半年票(180天) ,90天票或2-14天票(最少停2天或2夜,最多14天) |
| 4.促銷票為航空公司針對某一時節或目地推出之特別便宜的促銷機票 |
| 5.包機票為航空公司針對某一特定航線開航之班機,因非屬正常航班,所以為包機票,限當班當次,不可退票 |
| 6.切票為旅行社大量向航空公司買斷一定數量的機票;價格便宜,但有一經出票不可退票及更改等限制 |
| 7.特殊票即:老人票,小孩票,嬰兒票及船員票,外勞票,學生票,移民票,旅遊同業票等等 |
| 電子機票 |
| 針對航空協會要求 2007年全球機票電子化(ET),許多航空公司強制開立電子機票 |
| 若您要求實體票航空公司會要求補實體票差(500-2000不等,詳以航空公司公告為準) |
| 另電子票一經開票,改期改班都必須經由航空公司處理,並且重新入票號,不得再經旅行社改期入票號,請注意 |
| 電子機票優點 : 萬一遺失，只要記電腦代號或是機票號碼即可;可隨訂隨開，不受郵寄取票限制! |
| 若未依原訂行程搭乘，而原訂位記錄電腦已無法查詢，或回程開OPEN者 ; |
| 因電子機票須與記錄連線，務必與航空訂位組連絡，事先訂妥機位，勿直接前往機，以免造成困擾，導致行程受到延誤。 |
| 旅客務必保留電子機票記錄証明，以方便航空公司查詢。 |
| 票的限制 |
| 機票一般限制有:A.停留時間限制(最少待幾天,最多待幾天) |
| B.可否改行程及是否限搭航班 |
| C.可否轉讓其它航空公司 |
| D.可否退票 |
| E.可否改期 |
| F.資格限制 |
| G.限制使用日期 (春節/寒暑假旺季期間不可搭等) |
| 這些限制都會書寫於機票的左上端,或於訂位時於本網的票價介紹內容內均會詳細說明, |
| 越便宜的機票其限制越嚴苛,且除非是全額票價的票,不然機票的行程是決對不能更改,也不可簽轉他航的. |
| 訂位艙等 |
| 1.機票基本上分為頭等艙(F)商務艙(C)及經濟艙(Y)三種大類 |
| 2.但實際上航空公司基於機位的庫存管理及銷售之排列組合,所以同樣是經濟艙,華航是H,長榮是K,西北是B, |
| 聯合是H,並沒有什麼特別的道理與意義.英文字母本身也無特別的涵義. |
| 3.同樣是西北的班次,台灣到日本的正常經濟艙年票是B,日本人於日本訂的艙等是M,美國人訂的艙等是Q,台灣 |
| 促銷的限制票是K,因票價不同,出發地不同,使用不同又分許多代號,這都是航空公司為了管理方便使用的, |
| 所以您在訂位時務必要清楚自己的訂位艙等,不要訂錯!! |
| 選位 |
| 1.不是每家航空公司都開放選位,基本上大多數的航空公司都不接受選位,只接受機場CHECK IN 櫃檯的選位, |
| 2.另選位完成,必須於登機前1個小時前CHECK IN,否則按國際規定航空公司可以將機位讓給他人選座. |
| 3.只要是經濟艙都是座同一區域,並不會因為您是促銷票就坐比較後面,而與別人不同. |
| 機位超賣 |
| 1.航空公司的機位銷售,基本上是設定為120%機位的銷售,即比原有的機位多20%的銷售,稱之為機位超賣. |
| 2.因為航空公司為了保持載客率,預防客人臨時取消不去,或是旅行社訂一堆假紀錄來竊佔機位. |
| 3.會有超賣機位的銷售,基本上在淡季時,絕對不會有問題, |
| 4.但一遇春節等旺季,航空公司怕超賣的機位客人全部都來登機,因此會以各種名義清位及拉機位. |
| 5.因此未於開票日開票,重覆訂位,或登機CHECK IN太晚時,旺季被拉掉機位屢見不鮮! |
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